Het laatste nieuws

📸 Benieuwd naar de foto's en aftermovie? Bekijk hier de terugblik in beeld: <u>Open Dag 5 april 2025 → bekijk de foto's.</u>

Bekijk hier de aftermovie via <u>YouTube</u>

👉 Interesse in een LZV-training of benieuwd wat dit voor jou betekent? Ga dan naar <u>deze pagina</u>.

Bron: <u>CBR</u>

Bron: BOVAG

Bron

Voor meer informatie over het behalen van het C1 rijbewijs met Code 95 ga je naar <u>deze pagina</u>.

We verwachten onze processen hiermee verder te stroomlijnen wat leidt tot een efficiëntere dienstverlening en verbeterde service. Via het vernieuwde serviceportaal krijg je direct inzicht en beheer je alle relevante gegevens, schrijf je direct je medewerkers in op opleidingen en trainingen en volg je de voortgang van je medewerkers. Meer informatie over het portaal is te vinden op <u>deze pagina</u>.

Hoewel we deze update zorgvuldig hebben voorbereid, kunnen er altijd onvoorziene uitdagingen opduiken. Mocht je tegen zaken aanlopen of suggesties voor verbetering hebben, dan waarderen we het zeer als je ons dit laat weten via jouw contactpersoon binnen Nederveen of via [email protected] of 0184-614 674.

Actueel nieuws en regelgeving <u>- CBR: zien, denken, doen in nieuwe video over rijtesten</u> <u>- CBR vraagt vanaf januari ook naar rijhulpsystemen bij rij-examen B</u> <u>- CBR: stijgende lijn in slagingspercentages</u> <u>- CBR examen tarieven 2024 bekend</u> <u>- CBR onderzoekt ongewenste voorspelbaarheid in afbeeldingen theorie-examen</u>

🔗 Meer informatie over de nieuwe tachograaf en aanvullende eisen lees je op de website van de Rijksoverheid.

Wil je meer informatie over de training Digitale Tachograaf? Ga dan naar deze pagina.

In dit interview gaan we in gesprek met Jitte en Isabel. Ze zijn beiden werkzaam bij MAAT, een allround logistiek dienstverlener. Voor langere tijd is Nederveen partner van dit logistieke bedrijf. Samen werken we aan de veiligheid op de weg en op het werk.

Willen jullie wat meer over jezelf en jullie functie vertellen? Isabel: “Ik ben Isabel, 20 jaar en ik kom uit Rotterdam. Op dit moment studeer ik nog aan de Hogeschool Rotterdam, daar volg ik de Human resource management opleiding (personeelszaken). Via m’n opleiding ben ik hier bij MAAT binnengerold, het begon als een stageperiode van 2 dagen in de week dit is uitgemond in een bijbaan, nog wel naast m’n studie. De uurtjes die ik vrij heb, ben ik hier vaak te vinden op de personeelszakenafdeling. Hier werk ik samen met nog 2 collega’s Thirsa en Jitte. Vanaf het begin hield ik mijzelf vooral bezig met de administratieve taken, waarna er iedere keer meer taken bij kwamen. Leuke sollicitatie- en functioneringsgesprekken waar ik bij mocht zijn en nu mag ik ook meer strategisch kijken naar grotere projecten. Ik heb dus al veel mooie stappen binnen MAAT kunnen zetten. MAAT is het enige wat ik buiten Rotterdam heb, verder zit alles daar; wonen, studie, familie, vrienden en de hockey.”

Jitte: “Ik ben Jitte, 31 jaar en nu bijna een jaar werkzaam voor MAAT. Mijn functie is eigenlijk een beetje een combinatie. Ik ben aangenomen als office assistent, ondersteunend aan zowel marketing als HR en nu is HR er iets meer bijgekomen, wat ik alleen maar heel erg leuk vind om te doen. Op dit moment houd ik me vooral bezig met de administratieve zaken, zoals de cursussen voor onze medewerkers, maar tegenwoordig ook sollicitatie gesprekken. Ik kom ook uit de buurt, dus het is allemaal bekend terrein. Wat ik fijn vind, is dat MAAT, een lokaal en warm familiebedrijf is.”

Wat is de historie van MAAT? Isabel: “MAAT bestaat al sinds 1934, we zitten dus in ons 89e jaar. Het is een echt familiebedrijf, het is altijd van opa, naar vader naar zoon gegaan. We zijn begonnen met 1 kleine vrachtwagen en dat is nu uitgegroeid tot een bedrijf met 8 BV’s. Naast onze transport afdeling, met bijna 75 chauffeurs en 65 vrachtwagens, hebben we ook een eigen werkplaats voor de vrachtwagens. De werkplaats is zowel voor onszelf als voor derden, waar we onderhoud en reparaties kunnen verrichten. Er is ook een wasstraat voor de grotere voertuigen, om alles te laten blinken.

We hebben ook een heftruckafdeling, voor al het intern transportmateriaal. Van heftruck tot reachtruck tot pompwagen. We bieden de mogelijkheid om materieel te kopen, huren of leasen. Ook hebben we hier onze eigen werkplaats voor keuringen en het verder onderhouden van het materiaal.”

*We spreken met Nico Veelders, over de samenwerking tussen Consolid en Nederveen. Consolid is een uitzendbureau voor o.a. buschauffeurs. Onze twee organisaties werken samen aan de veiligheid op de weg en op het werk.*

Kan je wat meer over jezelf en je functie vertellen? “Ik ben Nico Veelders, manager opleidingen en ontwikkeling van Consolid Academy. Consolid heeft een eigen academy, voor alle opleidingszaken. We kopen veel opleidingen en nascholingstrainingen in bij verkeersscholen. Daarnaast hebben we zelf ook trainingen en nascholing. We maken de trainingen echt op maat voor klanten. Bijvoorbeeld voor toezichthouders hebben we de training hospitality ontwikkeld. Dat is mijn werk in een notendop, daarnaast zijn er natuurlijk de lopende zaken op de afdeling. Het inkopen van opleidingen, het ontwikkelen van trainingen en het contact met verkeersscholen, gaat allemaal via mij.”

Kan je wat meer over Consolid vertellen? “Consolid is een uitzend/detacheringsbureau en specialist in vervoer en mobiliteit. We doen alles wat met vervoer te maken heeft, dus bus- en vrachtwagenchauffeurs, treinmachinisten, taxichauffeurs en we leiden af en toe dronepiloten op. We blijven steeds uitbreiden, maar we hebben ook veel bezorgers voor bijvoorbeeld Jumbo of AH online. De Consolid Academy houdt zich bezig met het werven, selecteren en opleiden van opleidingskandidaten voor Consolid en klanten met eigen opleidingen en ingekochte opleidingen bij een externe opleider.

Consolid heeft 4000 flexkrachten/gedetacheerde uitgezonden, 158 intern personeel verdeeld over de 6 vestigingen in Nieuwegein, Rotterdam, Hoofddorp, Eindhoven, Groningen en Zwolle. De Consolid Academy houdt zich bezig met het werven, selecteren en opleiden van opleidingskandidaten voor Consolid en klanten met eigen opleidingen en ingekochte opleidingen bij een externe opleider. Het Consolid Academy team bestaat uit 9 medewerkers.”

Waar staat Consolid voor? “Consolid staat voor ontwikkeling van mensen. Bij Consolid doen we er alles aan om mensen aan het werk te krijgen én te houden. Met bijscholing, als het werk hier om vraagt. Of omscholing, omdat iemands ambities in de loop van de tijd ook kunnen en mogen veranderen. Want we vinden het belangrijk dat iedereen meedoet. En blíjft meedoen. Zo zorgen we dat iedereen klaar is voor de baan van vandaag én morgen. Die verantwoordelijkheid nemen we graag.”

Wat is de geschiedenis van Consolid? “Het opleiden van A tot Z is iets wat Consolid al van oudsher doet. We zijn een familiebedrijf, dit is de overeenkomst met Nederveen. Het familiaire willen we graag (blijven) uitstralen, dat vinden we erg belangrijk. We zijn een bedrijf met weinig hiërarchie, korte lijnen en veel contact. Consolid is in 1990 opgericht, dus we bestaan ook al ruim 30 jaar.

Consolid heeft altijd het beleid gehad van opleiden. Het is gemakkelijk om mensen bij concurrenten weg te halen, maar wij willen juist mensen degelijk opleiden en een kans geven zich te ontwikkelen en te scholen zodat ze aan het werk kunnen gaan en deelnemen aan de samenleving. Dit doen we eigenlijk al vanaf het begin, dit onderscheidt ons als uitzender en detacheerder echt van anderen.”

Hoe lang werken Consolid en Nederveen al samen? “Sinds 2015 is de samenwerking structureel begonnen. Daarvoor hadden we wel eens wat losse opdrachten en kandidaten, maar sinds 2015 is er echt een samenwerkingsverband ontstaan. Het is begonnen met een (groot) project. Gertjan (ambassadeur en eigenaar van Nederveen, red.) kwam met een project in de regio Rotterdam/Rijnmond, het ging om een werkgelegenheidsproject. Het ging uit van ESF-subsidie en DM-perspectief was het re-integratiebureau wat ertussen zat. Daardoor zijn er door Gertjan allerlei mogelijkheden ontstaan om samen te gaan werken. Door de samenwerking van deze 3 partijen kunnen we heel veel mensen aan het werk helpen (met subsidie erbij). Met dit project hebben we ruim 30 mensen opgeleid, inclusief Code 95. Zo is het eigenlijk begonnen, de samenwerking met Nederveen.

Zo zijn we doorgegaan. Bij Consolid werken we met regio’s. Als er een kandidaat uit de regio (van Nederveen) komt, dan laten we hem/haar bij Nederveen de opleiding doen. We weten van Nederveen dat jullie kwalitatief goed opleiden en we hebben korte lijnen binnen het bedrijf. Als er zich een probleem voordoet, zoals een kandidaat die heel onzeker is, dan wordt er altijd meegedacht aan een oplossing. Er is ook altijd even wat extra aandacht, als een kandidaat dat nodig heeft. Dat is wel één van de redenen dat we altijd bij Nederveen uitkomen.

We nemen voornamelijk de pakketten C en D af en vaak ook de E (achter C/D), dat zijn flinke pakketten. Af en toe ook (Code 95) nascholing, voor mensen die in de buurt wonen. Tenzij iemand haast heeft, dan kijken we waar de kandidaat als eerst aan de beurt is (in een andere regio).”

Ook dit jaar doet Nederveen weer mee met de Shopping Awards. We hebben je stem hard nodig! De Shopping Awards is een online publieksprijs voor webwinkels. Laat je mening horen en deel dit met zoveel mogelijk familie, vrienden en kennissen!

​​​​​​​De uitreiking van de Shopping Awards Publieksprijzen en Vakprijzen vindt plaats tijdens het Shopping Awards Gala op donderdag 23 maart 2023 in Grand Hotel Huis ter Duin in Noordwijk aan Zee.

*Wil je meer weten of heb je vragen over de BHV cursus? Neem dan contact met ons op. Dit kan via 0184 614 674 of via de e-mail: [email protected]. We helpen je graag!*

Door: Anne-Sofie de Bruine en Gré-Anne Vogel

*Om de veiligheidstrainingen inhoudelijk toe te lichten, gaan wij de komende tijd in gesprek met onze (gast)docenten. Deze week een interview met Rens de Geus, om zo het perspectief van de docent te belichten.*

Wat houdt de cursus in? Je leert alles over de theorie en je leert omgaan met (het besturen van) een heftruck.

Wat kan je van de cursus verwachten? De dag begint met een ochtenddeel, hierin behandelen we de theorie met aansluitend een theorie-examen. In het middagdeel wordt het praktijk gedeelte behandeld. Hierin komen alle veel voorkomende facetten aan bod, om hiermee veilig in de praktijk mee om te gaan. Veiligheid staat namelijk voorop.

Wat doen de cursisten allemaal tijdens de cursus? Veel voorkomende facetten zijn o.a. het dagelijks onderhoud en de dagelijkse controle van de heftruck. Ook worden alle vaak voorkomende manieren geoefend, die in het dagelijks werk voorkomen.

Hoe bevordert deze cursus de veiligheid op de weg, op het werk en in je beroepsleven? Zowel de theorie als de praktijk wordt behandeld, dit kan je toepassen op je dagelijkse werkzaamheden. Dit vergroot de veiligheid op de werkvloer. Voor zowel jezelf als voor je collega’s.

*Wil je meer weten of heb je vragen over de Heftruck cursus? Neem dan contact met ons op. Dit kan via 0184 614 674, via de mail: [email protected] of via de contactpagina. We helpen je graag!*

Door: Anne-Sofie de Bruine en Gré-Anne Vogel

Hier kan je een gesprek aangaan met (toekomstige) werkgevers in de wereld van logistiek en transport. Je kan je hier aanmelden.

Graag tot ziens!

In 2020 is Nederveen opleidingen en trainingen verhuisd van de Schapedrift naar de Hakgriend. Bij dit mooie, moderne pand heeft Nederveen alles onder 1 dak. Op 𝟓 𝐧𝐨𝐯𝐞𝐦𝐛𝐞𝐫 𝟐𝟎𝟐𝟐, open we onze deuren. Er zijn verschillende activiteiten die je kan ondernemen. Meld je aan! Tot ziens!

*Om de veiligheidstrainingen inhoudelijk toe te lichten, gaan wij de komende tijd in gesprek met onze (gast)docenten. Deze week een interview met Maarten Rust over de cursus sociale veiligheid, om zo het perspectief van de docent te belichten. Gemiddeld geven cursisten deze cursus een 8.5 en dat is voor een Code 95 training ontzettend hoog!*

Wat houdt de cursus Sociale Veiligheid in? “De term sociale veiligheid is een term die niet direct een beeld geeft over de inhoud bij veel mensen. Maar toch is het een zeer boeiende en veelzijdige cursus. In de cursus wordt met name ingegaan op het gebied van de veiligheid van chauffeurs in de omgang met mensen die zij tijdens het werk tegen kunnen komen. Met name wanneer de omgang leidt tot miscommunicaties of zelfs agressie. Of het nu gaat om medeweggebruikers, onenigheid op standplaatsen of zelfs collega's op de werkvloer.

Zo bespreken wij bijvoorbeeld het onderwerp pesten op het werk. Iets dat wordt gerekend tot 1 van de belangrijkste arbeidsrisico's en leidt tot veel arbeidsuitval en zelfs tot meer dan 300 zelfmoorden per jaar in Nederland.

Een ander onderdeel van psychosociale werkdruk zijn stress en gezondheid gerelateerde problemen. Ook daarvoor geven wij in deze cursus een aantal belangrijke adviezen die het leven van een chauffeur op een positieve manier kunnen beïnvloeden wanneer zij de adviezen ter harte nemen.”

Wat kan je van de cursus verwachten? “De cursus bestaat uit theorie, maar vooral onderlinge gesprekken en fysieke activiteiten. Wij krijgen dan ook vaak van cursisten terug te horen dat de dag snel voorbijgaat. Zoals bij iedere cursus geldt het motto "je haalt eruit wat je erin stopt". Dat betekent dat mensen die in de klas zitten met de houding "ik moet hier zitten van mijn baas en doe nergens aan mee" er verder niet veel uithalen. Maar de mensen die met een positieve houding komen zullen zeer praktische handvatten krijgen waar zij vanaf de volgende dag mee aan de slag kunnen. Zelfs in hun dagelijkse leven buiten het werk, kunnen ze het toepassen.”

Welke onderwerpen komen er aan bod tijdens de cursus? “Het gaat met name over communicatie onder spanning zoals non-verbale communicatie, verbale communicatie en houding. Maar ook veiligheidsbewustzijn en wat wij noemen "situational awareness". Daarnaast gezondheid en omgang met stress en stressvolle situaties.”

Hoe draagt de cursus bij aan het beroepsleven van de cursisten? “Ruzies met collega's of conflicten op de weg eisen ongemerkt een grote tol op het emotionele welzijn van een chauffeur. Het zijn dingen die je niet zomaar achter je laat en zeker wanneer je een dag lang alleen in de cabine zit kunnen gedachten en emoties zomaar met je op de loop gaan. Het efficiënter met deze zaken omgaan, levert direct verbetering van de levenskwaliteit op en zelfs minder (ziekte)verzuim.”

Hoe bevordert deze cursus de veiligheid op de weg en op het werk? “Wij geven onder andere voorbeelden waarom mensen bepaalde dingen doen op de weg. Maar ook het reguleren van emoties of het spreken over de effecten die voeding hebben op je fitheid en je gemoedstoestand.

Denk bijvoorbeeld aan tips over hoe te handelen in het geval van een overval of een beroving in het buitenland. Dit zijn zaken die altijd vervelend zijn om mee te maken, maar als je er beter op voorbereid bent dan kan je er mentaal beter mee omgaan. En hierdoor is de nasleep vaak minder heftig.”

*Wil je meer weten of heb je vragen over de cursus Sociale Veiligheid? Neem dan contact met ons op. Dit kan via 0184 614 674, via de mail: [email protected] of bezoek onze contactpagina. We helpen je graag!*

Door: Anne-Sofie de Bruine en Gré-Anne Vogel

*Giessen, Noord-Brabant | In dit interview spreek ik met Bianca en Jolanda van E. van Wijk, zij zijn beiden werkzaam op de HR afdeling van het bedrijf. We gaan het hebben over de samenwerking tussen E. van Wijk en Nederveen.*

Kunnen jullie wat over jezelf en jullie functie vertellen? Bianca: “Ik ben Bianca Scheurwater en ik werk nu bijna 3 jaar bij E. van Wijk op de HR-afdeling. Alles omtrent personeel komt bij ons terecht. Dat zijn zaken als in- en uitdienst, doorstroom, opleidingen, ziekteverzuim en al het andere wat met personeelszaken te maken heeft.”

Jolanda: “Ik ben Jolanda Sprangers en sinds 1 april 2022 werk ik net als Bianca op de HR afdeling binnen E. van Wijk."

Wat doet E. van Wijk? Bianca: “E. van Wijk is een logistiek dienstverlener. We hebben ongeveer 125 (vracht)auto’s rijden, internationaal (een groot deel van Europa) en in de Benelux. We vervoeren veel verschillende goederen zoals versproducten middels geconditioneerd vervoer en chemisch transport. Maar eigenlijk kunnen we alles transporteren, mede door onze zeilwagens in combinatie met een kooiaap voor het laden en lossen.”

Waar staat E. van Wijk voor? Bianca: “Wij vinden het belangrijk om een betrouwbare partner te zijn voor onze klanten. Onze klanten succesvoller maken, daar draait het om. Zorgdragend voor de wereld van morgen en dat met deskundige en gepassioneerde medewerkers. Dat is waar E. van Wijk voor staat.

Daarnaast willen we een werkgever zijn die net even een extra stapje maakt voor haar werknemers. Een familiare omgeving, waar iedereen zich fijn en gewaardeerd voelt en graag zijn of haar steentje bijdraagt.”

Hoe was jouw kennismaking met Nederveen? Bianca: “Toen ik hier begon, was Nederveen al een tijdje opleidingspartner van E. van Wijk. 3 jaar geleden heb ik het inplannen van de opleidingen voor mijn rekening genomen, o.a. de code 95 trainingen voor onze chauffeurs. Het inplannen van de trainingen kon efficiënter en in samenwerking met Nederveen hebben we een manier van werken gevonden die efficiënter en overzichtelijker is.

Ik heb veel contact met Johan (customer service, red) en Gertjan (Nederveen, red) en dat gaat eigenlijk altijd heel erg soepel, er wordt altijd meegedacht in wat er mogelijk is en wat het beste bij ons past. Dat vind ik heel erg prettig.”

Wat is jullie ervaring met het portaal? Bianca: “We hebben veel chauffeurs en daardoor veel data, hierdoor is het soms wat minder snel. Het is verder een heel erg mooi portaal*. Nederveen denkt ook hier weer heel erg goed mee. Zo plannen we samen met Nederveen de opleidingen en trainingen voor de beroepschauffeurs in. Voor dit jaar is het plan dat alle chauffeurs de training Digitale Tachograaf volgen. De customer service helpt ons met het inplannen.

Jolanda: “Ik heb er nog niet veel mee gewerkt, maar voor kleine aanpassingen vind ik het een overzichtelijk programma.”

Waar letten jullie op als jullie chauffeurs inplannen? “Wij vinden het vooral heel belangrijk dat het trainingen zijn die zoveel mogelijk in de praktijk toegepast kunnen worden. Er is wel eens een chauffeur geweest die zei: “Ik zit hier alleen maar op die training, omdat ik de (Code 95) punten moet hebben, maar verder heb ik er niets aan.” Dus proberen we echt wel mee te denken en te kijken waar hebben de chauffeurs nu echt wat aan.

Dit jaar hebben we de planning voor de Digitale Tachograaf uitgerold, daarnaast volgen onze chauffeurs ook standaard ADR. Verder volgen ze natuurlijk ook een praktijktraining en willen we ze ook graag 1 training als keuze aanbieden. De chauffeurs kunnen dan zelf een training uitkiezen en kijken aan welke training ze het meeste hebben en/of het beste past. Op deze manier willen we onze chauffeurs motiveren, om met plezier en vakbekwaamheid aan het werk te gaan.”

Hoe zien jullie de samenwerking met Nederveen voor jullie? “Wij denken dat we op dezelfde voet met elkaar verder kunnen. Nederveen is heel erg meedenkend en dat is ook wel echt wat wij zoeken in een opleidingspartner. Als we ergens tegenaan lopen, wordt er altijd bijgesprongen en wordt er gekeken hoe het opgelost kan worden. Als we een vraag hebben, wordt altijd de tijd genomen deze zo goed mogelijk te beantwoorden. Nederveen heeft dezelfde insteek naar haar klanten als E. van Wijk en daarom matcht het zo goed. Het is een fijne samenwerking. We weten wat we aan elkaar hebben en we doen ons best om het zo goed mogelijk te regelen. Voor zowel de chauffeurs, als voor ons en voor Nederveen natuurlijk.”

Wil je ook met ons samenwerken, wil je meer informatie of heb je vragen? Neem dan contact met ons op via 0184 614 674, de contactpagina of mail naar [email protected].

Door: Gré-Anne Vogel

• Het portaal is continue in ontwikkeling. Op dit moment ondergaat het een metamorfose, zodat ook grote klanten, met alle data, terecht kunnen in ons portaal. Dit is wel zo overzichtelijk. Voor zowel de klant als voor Nederveen.

Ben je al bezig met de theorie? Hier heeft het CBR een overgangsperiode voor. Via deze pagina kun je precies zien hoe dit in z’n gang gaat. Ben je al begonnen met de huidige vorm van de theorie en wil je niet switchen naar de nieuwe vorm? Dan moet de theorie vóór 1 september behaald zijn.

Wil je beginnen met het behalen van een vrachtautorijbewijs? Dan luidt ons advies: voorkom dat je in de overgangsfase terecht komt en start met de M1 cursus van donderdag 13 juli. Is er haast bij het behalen van het rijbewijs? Dan adviseren we je te starten met de RV1 van maandag 13 juni. Geef je tijdig op!

Studiemateriaal Deze nieuwe modules hebben ook allemaal een eigen boek (zoals nu ook het geval is, voor de verschillende examens).

*Wil je meer weten of heb je vragen over de cursus Digitale Tachograaf? Neem dan contact met ons op. Dit kan via 0184 614 674 of via de mail: [email protected]. We helpen je graag!*

Door: Anne Sofie de Bruine

Jaap Verheul heeft een lange geschiedenis bij Nederveen. Zo had hij bijvoorbeeld het eerste Trekker examen gehaald van Nederland bij Nederveen. Daarna volgden nog vele (rij)opleidingen. Voor alles is hij in 1 keer geslaagd! Onlangs is Jaap geslaagd voor zijn CE-rijbewijs. Deze gaat hij gebruiken bij zijn nieuwe werkgever De Hoop & Blom Transport, het bedrijf is gevestigd in Langerak. In dit interview hebben we het over Nederveen als opleider.

Je hebt de opleiding in een rap tempo gevolgd. Hoe heb je het ervaren? Jaap: “Ja, dat was de bedoeling ook, dat het snel ging. Ik heb het zeker met plezier ervaren. Goede instructeurs en ik heb het ook zeker naar m’n zin gehad. Bij Nederveen lessen is heel leuk!”

Hoe zat de opleiding in elkaar? Jaap: “M’n eerste theorie-examen heb ik in december 2021 gedaan. Het laatste theorie-examen, dat was dan V3, was begin januari en alles in 1 keer gehaald. Bijna gelijktijdig met het laatste theorie-examen, heb ik een Praktische Toets gedaan en daarna kon ik beginnen met de praktijklessen met de bakwagen. Dit ging ook allemaal vlekkeloos, bakwagen had ik binnen twee weken gehaald, het is dat ik tussendoor op vakantie was, anders was het echt in 1,5 week afgerond.”

Hoe was je laatste (CE-)rijopleiding? Jaap: “Na het examen van de bakwagen ben ik naar de receptie gelopen en heb ik gezegd: plan de volgende maar in! Zo makkelijk ging dat helaas niet, maar uiteindelijk toch nog best wel snel gehaald, in 1,5 maand.”

Heb je nog last gehad van corona? Jaap: “Nee, eigenlijk niet. Het was allemaal net na de ergste Corona periodes, dus dat was een mooi voordeel. Het was wel fijn dat ik daar geen last van had. Alleen een mondkapje tijdens het examen, maar dat is maar even en de mondkapjes wennen op een gegeven moment ook, dus dat is niet erg.”

Wat ga je met je rijbewijs doen? Jaap: “Ik ga binnenkort rijden voor De Hoop & Blom Transport. In principe op de RMO (Rijdende Melk Ontvangst, red). Hier moet ik eerst nog wel een diploma voor halen. Dit kan in het aankomende halfjaar al.”

Hoe ben je bij De Hoop & Blom Transport terechtgekomen? Jaap: “Bij ons thuis, op de boerderij, wordt de melk opgehaald door De Hoop & Blom Transport, dus de lijntjes waren kort. Er stonden wat vacatures open, toen ben ik gaan bellen. Daarna ben ik langs geweest en het was allemaal snel geregeld.”

Wanneer kan je aan de slag bij De Hoop & Blom Transport? Jaap: “Zodra ik m’n rijbewijs heb, kan ik aan de slag. Eerst op een wagen waar je geen RMO voor nodig hebt en als ik dat behaald heb, ga ik RMO rijden.”

In het verleden was je ook bezig met een eigen onderneming. Vanwaar deze switch? Jaap: “Op een gegeven moment moet je keuzes maken en ik dacht ik ga eens wat anders doen. Rijden heb ik altijd wel interessant gevonden. Begonnen op de tractor en nu op de vrachtwagen (met aanhanger red.).”

Jaap Verheul gaat, zoals vermeld, werken bij De Hoop & Blom. Zijn (toekomstig) HR Manager, René van Boheemen, vertelt wat over (de werkzaamheden van) het bedrijf en het werk wat Jaap gaat doen.

Over De Hoop & Blom René van Boheemen: “De Hoop & Blom is een echt familiebedrijf. In 70 jaar tijd hebben we ons ontwikkeld van melkvervoerder tot een veelzijdig logistiek dienstverlener. We zijn gespecialiseerd in het transport van zuivel, AGF-producten, bakkersmeel en hout- en bouwproducten.

De Hoop & Blom werkt nauw met haar opdrachtgevers samen. Door mee te denken met onze klanten en hen werk uit handen te nemen, hebben we een breed en stabiel klantenbestand opgebouwd. Die flexibele en klantgerichte dienstverlening op hoog niveau is alleen mogelijk met een sterk team van chauffeurs en planners.

De Hoop & Blom hecht dan ook veel waarde aan een goede opleiding van personeel. Nederveen is hierin al jaren onze vaste partner. Als erkend leerbedrijf bieden we bovendien de mogelijkheid om de gehele opleiding tot chauffeur bij ons te doorlopen. Een aanzienlijk deel van ons team is inmiddels via deze weg bij ons op de vrachtwagen beland.

Onze kracht als leerbedrijf ligt in de intensieve samenwerking met ons zusterbedrijf Koelcentrum Zederik. Dit bedrijf beschikt over drie moderne locaties voor opslag en verpakken van fruit. Al voordat de leerlingen op de vrachtwagen mogen rijden, kunnen zij hier van dichtbij kennis maken met de logistieke wereld. Zo is het mogelijk dat ze in de ochtend helpen bij het orderpickproces of het lossen en laden van de vrachtwagens om vervolgens als bijrijder bij hun collega in te stappen om deze producten netjes bij de klant af te leveren.

Wij wensen Jaap veel succes bij onze interne opleiding tot RMO chauffeur en hopen dat hij op korte termijn zelfstandig aan de slag kan en veel veilige kilometers bij ons mag gaan maken. Wij hebben er alle vertrouwen in!”

Wil je ook met ons samenwerken, wil je meer informatie of heb je vragen? Neem dan contact met ons op via 0184 614 674, de contactpagina of mail naar [email protected].

Om de veiligheidstrainingen inhoudelijk toe te lichten, gaan wij de komende tijd in gesprek met onze (gast)docenten. Deze week een interview met Leander Batenburg, om zo het perspectief van de docent te belichten.

Wat houdt de cursus Professionele verkeersdeelname en actuele verkeerskennis in? De titel zegt eigenlijk al veel over de cursus. Het gaat over de actuele verkeerskennis en het professionele verkeersgedrag van de (beroeps)chauffeur.

Wat kan je van de cursus verwachten? Tijdens de cursus professionele verkeersdeelname en actuele verkeerskennis wordt je huidige kennis getoetst en deze wordt ook bijgeschaafd. Ook worden er praktijksituaties besproken en is er voldoende ruimte voor discussies over de verschillende situaties en het toepassen van de regels hierin.

Welke onderwerpen komen er aan bod tijdens de cursus? Onderwerpen als verkeersregels, wegenverkeerswet, RVV (Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990), verkeersveiligheid, voertuigeisen en rij-hulpsystemen komen aan bod. Verder wordt ook het gedrag van de chauffeur en automobilist besproken.

Hoe draagt de cursus bij aan het beroepsleven van de cursisten?
De chauffeur kan het in zijn dagelijks (werk)leven goed in de praktijk toepassen, om dat de verkeerssituaties in combinatie met de verkeersregels worden behandeld. We proberen zoveel mogelijk echte situaties te bespreken en te behandelen. Zodat ze hier echt mee aan de slag kunnen.

Hoe bevordert deze cursus de veiligheid op de weg en op het werk?
Als de chauffeur de verkeersituaties kent en herkent, kan hij/zij deze ook beter toepassen. Dit zorgt automatisch voor een betere verkeersveiligheid. Ook het eigen gedrag van de chauffeur, de professionele beroepshouding, zorgt voor meer veiligheid op de weg en op het werk.

Wil je meer weten of heb je vragen over de cursus professionele verkeersdeelname en actuele verkeerskennis? Neem dan contact met ons op. Dit kan via 0184 614 674 of via de mail: [email protected]. We helpen je graag!

Door: Anne-Sofie de Bruine en Gré-Anne Vogel

RMC en Nederveen werken samen aan de veiligheid op de weg en op het werk. In dit interview spreek ik met Erik van Meel en Esther Moerman, beiden werkzaam bij RMC. Nederveen is opleidingspartner voor RMC, in dit interview lees je alles over deze samenwerking.

Kunnen jullie wat meer over jezelf en jullie functie(s) bij RMC vertellen? Erik: “Ik ben Erik van Meel, ik ben vervoerscoördinator bij RMC (Tours). Dit doe ik nu zo’n twee jaar. In mijn functie coördineer ik eigenlijk het hele proces van wat wij doen. Dan heb ik het o.a.: over de inzet van buschauffeurs van voornamelijk de openbaar vervoer lijndiensten, gesprekken met personeel over personeelsaangelegenheden en het begeleiden van ziekteverzuim. Eigenlijk ben ik bij alle personeelszaken wel een klein beetje betrokken."

Esther: “Ik werk sinds 2016 op de backoffice als juridisch adviseur. De backoffice is een afdeling waar allerlei disciplines samenkomen zoals: communicatie, facilitaire- en juridische zaken."

Waar staat RMC voor? Erik: “RMC staat voor Rotterdamse Mobiliteit Centrale. We zijn in Rotterdam begonnen en breiden ons steeds verder uit. We rijden in opdracht van meerdere OV bedrijven in de regio. We zijn aan het groeien, dus onze locaties breiden zich ook steeds verder uit over het land.”

Hoe is RMC ontstaan? Esther: “RMC is ontstaan uit een joint venture tussen de RET (Openbare vervoerder in Rotterdam) en de RTC (Rotterdamse Taxi Centrale). Deze twee bedrijven hadden bedacht om een bedrijf op te zetten voor het zorgvervoer, het kleinschalig vervoer. Zo is eigenlijk RMC geboren. Binnen RMC is een aparte tak ontstaan, dit is RMC Tours, deze is gefocust op (bus)chauffeurs dienstverlening. Dit is de afdeling van Erik (en collega Maurice), zij geven daar leiding aan.”

RMC is altijd opzoek naar nieuwe (bus)chauffeurs. De hoofdmoot bij RMC Tours is het vervoer van OV dienstlijnen, maar ze doen ook het vervoer voor evenementen en tours. Verder heeft RMC ook een 24/7 regiecentrale. Als je als vervoerder van evenementen en/of tours een piek hebt, dan kan je hiervoor ook RMC inschakelen, dan regelt de regiecentrale de rest.

Hoe lang werkt RMC al samen met Nederveen? Erik: “Dat gaat echt al een hele tijd terug. Dat is ooit begonnen met de Code 95 opleidingen. Deze hadden toen niet echt een heel structureel karakter. Dit waren meer losse opdrachten, af en toe eens een Code 95 training, maar er zat absoluut geen regelmaat in.”

“Vanuit de krapte op de arbeidsmarkt (die er bij buschauffeurs eigenlijk bijna altijd is), hebben we gezegd: we moeten zelf personeel gaan opleiden, om de kwaliteit te waarborgen. Hier zochten we een betrouwbare (opleidings)partner voor. Nederveen kenden we vanuit de Code 95, waar we dus die losse opdrachten neerlegden. Met Gertjan (Nederveen red.) zijn we in gesprek gegaan, met de insteek van hoe kunnen we hier een structureel karakter aan geven. En zeker als je personeel gaat opleiden wil je bepaalde kernwaarden waarborgen zoals: kwaliteit, begeleiding en dat je goed op de hoogte wordt gehouden van de voortgang van je cursisten, eigenlijk het ontzorgen wat Nederveen doet. En wij weten dat als wij mensen naar jullie toesturen, dat ze goed worden opgeleid en begeleid.”

Wat houdt de samenwerking tussen Nederveen en RMC in? Erik: “Heel simpel gezegd het opleiden van nieuwe chauffeurs, het zorgen dat ze opgeleid zijn en het verzorgen van de nascholing. Daarnaast is het ook heel belangrijk dat de buschauffeurs de BHV of EHBO cursus volgen. Zo gaan ze veilig en goed voorbereid de weg op, zodat de chauffeurs adequaat kunnen handelen als dit nodig is.”

Esther: “We zijn heel blij met de samenwerking met jullie, omdat we natuurlijk de nieuwe instroom goed kunnen gebruiken.”

Wat levert de samenwerking RMC op? Erik: “Het bedrijf groeit hard, op dit moment zitten we op de 150 chauffeurs, hier is een structurele nascholing voor nodig, dit biedt Nederveen. Gertjan denkt ook met ons mee en dat is heel erg fijn. Verder levert het ons gemak op, Nederveen ontzorgt en dat is heel prettig.”

Hoe ziet de toekomst van deze samenwerking eruit? Erik: “Er zijn natuurlijk een aantal stappen gezet. We zijn van losse opdrachten naar een structurele samenwerking gegaan. Dit bevalt erg goed. De focus voor de komende jaren ligt op het vasthouden van de samenwerking, het groeien van het aantal kandidaten voor Nederveen en de veiligheid op de weg én op het werk vergroten binnen RMC.”

Wil je ook met ons samenwerken, wil je meer informatie of heb je vragen? Neem dan contact met ons op via 0184 614 674 of mail naar [email protected].

Door: Gré-Anne Vogel

Recent werd de 1000e Nederveen DAF Driver Training voucher, via BEST Trucks B.V., overhandigd aan Kleijn Transport. ? Een mijlpaal om even bij stil te staan! Meer weten? Lees het volledige artikel!

In dit interview praat ik met Bianca Atapary, zij is HR-Manager bij Kleijn Transport. Het bedrijf is gevestigd in Alblasserdam en is in 1963 opgericht. Dit bedrijf maakt gebruik van ons portaal. Het portaal is door ons, opleidingspartner Nederveen, ontwikkeld voor klanten, om zo het overzicht te krijgen en te behouden voor de (na)scholing van de Code 95 van beroepschauffeurs in dienst.

Kun je wat meer over jezelf vertellen? Bianca: “Ik ben Bianca Atapary, ik ben sinds september 2020 hier bij Kleijn Transport in dienst als HR-Manager. Hiervoor heb ik ook in de logistiek gewerkt, toen als Officemanager/ HRM bij een organisatie gespecialiseerd in Forwarding en Expeditie. Bij Kleijn Transport begint het voor mij te leven, want transport wordt hier veel beter zichtbaar. Het is een betrouwbare organisatie, met een platte organisatiestructuur en korte lijnen. Bij Kleijn mag je jezelf zijn!”

Wat zijn je werkzaamheden? Bianca: “Als HR-Manager denk ik mee met het Management over het (strategisch) personeelsbeleid. Ik ben hier als enige verantwoordelijk voor alle personeelsaangelegenheden. Er komt veel op mij af, maar het is wel heel leuk. Ik denk liever in uitdagingen dan in problemen.”

Wat doet Kleijn Transport? Bianca: “Bij ons gaat het voornamelijk om wegtransport. We hebben nu rond de 250 chauffeurs en gaan naar de 300, daar ga ik echt vanuit. We hebben zo’n 180 á 200 vrachtwagens in ons wagenpark. Kleijn Transport is specialist in zowel containervervoer als begeleid en onbegeleid trailerverkeer. Tevens bieden we Warehousing: opslag en distributie van goederen aan.

Kleijn Transport vindt het belangrijk om te investeren in haar werknemers. Daarnaast vindt Kleijn het zeer waardevol om leerlingen vanuit de Transport en Logistieke opleidingen een werk leertraject (BBL) aan te bieden. Zoals vermeld, maakt Kleijn Transport gebruik van het portaal van Nederveen. De volgende vragen gaan hierover.

Hoe is Kleijn Transport bij het portaal terecht gekomen? Bianca: “Toen ik hier kwam werken, werden de opleidingen niet door mij gepland, deze taak is later aan mij toegewezen. Dit vind ik ook wel logisch, het hoort bij de taken van een HR-manager. Veel belangrijker is, hoe ik samen met Gertjan (Nederveen) in gesprek ben gegaan over het gezamenlijk opzetten van een efficiënt opleidingsbeleid. Ik ben blij dat er vanuit Nederveen zo met mij wordt meegedacht.”

Wat is je ervaring met het portaal? Bianca: “Ik ben heel erg blij met het portaal, ik vind het reuze handig. Het maakt het inplannen makkelijker van de benodigde trainingen, met name voor de onze chauffeurs. Er zijn natuurlijk altijd wat verbeterpunten, maar het is gelukkig gebruiksvriendelijk.”

Hoe werkt het portaal? Bianca: “Ik kijk naar het aanbod en overleg met de chauffeur of dit past, daarna meld ik het aan via het portaal. De chauffeur/kandidaat krijgt een bevestiging (e-mail) van Nederveen. De kandidaat is dus vooraf op de hoogte van welke cursus/training wanneer gepland staat.”

Hoe ziet de planning van de beroepschauffeurs eruit? Bianca: “Nu zoek ik ons systeem wie er wanneer een opleiding moet volgen, om de Code 95 te behouden. Dit zou op een efficiëntere manier kunnen. Wellicht kan het portaal mij hier in de toekomst mee helpen. Al met al is het portaal een prima manier om het overzicht te kunnen houden op de behoefte aan opleidingen van ons personeel en tegelijkertijd een duidelijk overzicht op het aanbod opleidingen van Nederveen.”

Het Nederveen portaal is ontwikkeld om klanten te helpen met het inplannen van werknemers voor (nascholings)trainingen voor Code 95. Wil je meer weten of heb je vragen over ons portaal? Neem dan contact met ons op via [email protected] of bel naar 0184 - 614 674.

Door: Gré-Anne Vogel

Wat doet (opleidingspartner) Nederveen en wat is onze visie op (rij)opleidingen? Je ziet 't in deze bedrijfsvideo. Veel kijkplezier!

Credits aan FOUR CREATING, zij verzorgden de filmproductie! ?️✨

Volg het verhaal via onze socials: LinkedIn | Facebook | Instagram